XE TẢI JAC N900 TRỌNG TẢI 9 TẤN THÙNG BẠT 2024
XE TẢI JAC N900S THÙNG BẠT 7M TẢI 9 TẤN
Xe tải Jac N900 máy CUMMINS trọng tải 9 tấn thùng bạt 7 met sở hữu nhiều ưu điểm của trào lưu xe tải thế hệ mới như: Cabin kiểu đứng chữ A có mui lướt gió, Động cơ Cummins thương hiệu toàn cầu uy tín, Hệ thống phanh khí nén 2 dòng trang bị ABS điều khiển lực phanh bằng van, Nội thất có giường nằm với trang thiết bị lái xe và thiết bị giải trí cao cấp, sang trong, Khung gầm thép mới nhẹ và chắc chắn hơn, công nghệ phun điện tử tăng áp tiết kiệm nhiên liệu, tiêu chuẩn khí thải euro 4.
XE TẢI JAC N900S THÙNG BẠT 7M TẢI 9 TẤN
TRỌNG TẢI - KÍCH THƯỚC
Xe tải Jac N900 trọng tải 9 tấn thùng dài 7M đạt tiêu chuẩn kỹ thuật công nghệ châu Âu, cung cấp cho thị trường 130 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới, được thiết kế trở thành dòng xe tải tiêu biểu cho ngành vận tải, đáp ứng các tiêu chí hoạt động thích nghi tốt với điều kiện địa lý, khí hậu của Châu Á.
Xe Tải Jac N900 trọng tải 9 tấn thùng bạt tiêu chuẩn quy cách vật tư: đà thép U140 và U100, trụ bửng sắt U100, sàn sắt phẳng 3 li, khung xương sắt hộp. Kiểu thùng mở 6 bửng hai bên hông và 1 bửng sau. Bửng dưới hạ xuống, chuồng heo/vỉ có thể hàn chết hoặc được bắt bản lề sống, có thể tháo ra, đẩy lên hạ xuống theo nhu cầu chuyên chở hàng.
NGOẠI THẤT JAC N900
Xe Tải Jac N900 sở hữu Cabin thiết kế cấu trúc hai lớp phía trước, mở rộng vùng bảo vệ, đảm bảo an toàn người lái. Kiểu dáng kết cấu đơn giản, dễ dàng vệ sinh bảo dưỡng. Cabin được nâng cấp mới, bậc lên xuống to chống trượt.
Xe tải JAC N900 đã được chứng nghiệm trên thực tế trên 500.000 km không cần sửa chữa lớn. Cabin đã thông qua bài kiểm tra va chạm yêu cầu kiểm nghiệm theo tiêu chuẩn an toàn Châu Âu. Kính cửa số lớn, tấm nhìn bên phải rộng hơn, giúp lái xe quan sát tốt hơn.
NỘI THẤT CAO CẤP HIỆN ĐẠI
Cabin JAC N900 thiết kế 3 ghế ngồi và 01 giường nằm, không gian bên trong lớn, sàn hoạt động rộng, tạo ra môi trường thoáng mát, bảo đảm thoải mái cho người lái xe và người ngồi trong Cabin. Kết cấu Cabin bằng thép chuyên dụng đảm bảo độ an toàn cao, cách âm cách nhiệt hiệu quả.
Vị trí phụ lái sau khi ngồi 2 người vẫn có chiều dài hơn 500mm, không ảnh hưởng tới tài xế, cabin kép có giường nằm chiều dài 1860 mm, chiều rộng 450mm, bảo đảm nghỉ ngơi thoải mái yên tĩnh.
Xe JAC N900 trọng tải 9 tấn còn sở hữu thiết bị hiện đại, lái xe an toàn. Ghế ngồi tăng thêm tựa lưng, mở rộng phạm vi điều chỉnh trước sau và độ góc của ghế ngồi, tiện lợi thoải mái.
Đồng hồ kỹ thuật số, tạo hình đẹp mắt. Tính hiệu CAN, màn hình LED với chức năng hiển thị thời gian, tốc độ, nhiêu liệu, báo lỗi… Chip đồng hồ công nghệ mới cho khả năng xử lý dữ liệu nhanh nhất.
ĐỘNG CƠ VÀ HỆ TRUYỀN ĐỘNG CỦA JAC N900
Xe tải JAC N900 sỡ hữu động cơ Cummins thương hiệu dẫn đầu thế giới về lượng tiêu thụ nhờ kỹ thuật tiên tiến, sử dụng kỹ thuật tăng áp hiệu suất cao, động lực siêu mạnh, tốc độ ổn định cả khi chở hàng đường bằng và lên dốc.
Mô men xoắn lớn nhất đạt 600Nm, bao gồm 62.5% phạm vi vòng quay (1200-2200rpm), động lực mạnh mẽ. Khi đến mức 1000rpm, mô men xoắn cao tới 450Nm, khởi động êm ái mạnh mẽ.
HỆ THỐNG PHANH HƠI KHÍ NÉN 2 DÒNG
Xe Tải JAC N900 sử dụng Hệ thống phanh hơi khí nén 2 dòng, có trang bị ABS. Vận tốc 60km/h tốc độ ban đầu, khoảng cách phanh <25M. Giảm tốc độ hanh >7m/s2. Van phanh bốn mạch, các mạch hoạt động độc lập, khi 1 mạch bị lỗi không ảnh hưởng đến mạch khác.
Lái xe có thể tự điều chỉnh khoảng cách phanh bằng tay dễ dàng. Phanh ngắt không khí tự động, lực phanh lớn, ngừng xe trên dốc không bị lùi xe, ngay cả khi áp xuất khác thường xe vẫn có lực phanh.
CẦU TRỤC THẾ HỆ MỚI HIỆU SUẤT >97%
Xe tải Jac N900 sử dụng cầu trục áp dụng kỹ thuật giảm trọng lượng, vỏ cầu chỉnh thể, gia tăng lực xoắn, bánh răng được chế tạo bằng kỹ thuật chính xác cao, hiệu suất truyền tối đa của trục sau là ≥97% và hiệu suất truyền trung bình là ≥95%.
Cầu sau cải thiện tính bôi trơn ống dầu, nâng cao lưu lượng dầu bảo hộ bánh rang, hoạt động 600.000km mới cần bảo dưỡng.
KHUNG GẦM CHASSIS VÀ HỆ THỐNG TREO XE TẢI JAC N900S
Xe JAC N900 thiết kế hệ thống khung gầm Chassis được sản xuất bằng công nghệ dập nguội áp suất cao tạo lực ép 6000 tấn, dập 1 lần thành hình. Diện tích cắt ngang lớn, chịu tải tốt, ổn định, khả năng chống đổ nghiêng được nâng cao.
Hệ thống treo nhíp lá trước 7 cái + lá sau (10+10 cái), chịu tải toàn thể tốt. Nhíp lá cường độ cao, bề mặt 100% xử lý bằng phun bi làm sạch, bảo đảm trong suốt quá trình hoạt động không xảy ra hiện tượng xuống cấp.
Trang bị: Máy lạnh, Mui lướt gió, 01 Lốp dự phòng, 01 Bộ đồ nghề
THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TẢI JAC N900 |
||
Số loại |
ĐVT |
N900S.PLUS-TB1 |
Trọng lượng bản thân |
Kg |
5555 |
Cầu trước |
Kg |
2685 |
Cầu sau |
Kg |
2870 |
Tải trọng cho phép chở |
Kg |
9100 |
Số người cho phép chở |
Người |
3 |
Trọng lượng toàn bộ |
Kg |
14850 |
Kích thước xe : D x R x C |
mm |
9330 x 2420 x 3440 |
Kích thước lòng thùng hàng |
mm |
7000 x 2270 x 750/2150 |
Khoảng cách trục |
mm |
5700 |
Vết bánh xe trước / sau |
mm |
1910/1810 |
Số trục |
|
2 |
Công thức bánh xe |
|
4 x 2 |
Loại nhiên liệu |
|
Diesel |
Động cơ |
|
|
Nhãn hiệu động cơ |
|
ISF3.8S4R168 |
Loại động cơ |
|
4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp |
Thể tích |
cm3 |
3760 |
Công suất lớn nhất /tốc độ quay |
kW/v/ph |
125 kW/ 2600 v/ph |
Lốp xe |
|
|
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV |
|
02/04/---/---/--- |
Lốp trước / sau |
|
8.25R20 /8.25R20 |
Hệ thống phanh |
|
|
Phanh trước /Dẫn động |
|
Tang trống /Khí nén |
Phanh sau /Dẫn động |
|
Tang trống /Khí nén |
Phanh tay /Dẫn động |
|
Tác động lên bánh xe trục 2 /Tự hãm |
Hệ thống lái |
|
|
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động |
|
Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực |
THỜI GIAN BẢO HÀNH: 60 THÁNG/ 150.000KM KỂ TỪ NGÀY NHẬN XE |
-----------------------
CÔNG TY Ô TÔ PHÚ MẪN
Địa chỉ: Số 10/9, QL13, P. Vĩnh Phú, Tp. Thuận An, Bình Dương.
Hotline:/Zalo : 0933 859 687 Em Đông
Email : ootoxetai@gmail.com
Http://baogiaxetai.net
Rất Mong Nhận Được Ủng Hộ Của Quý Khách Hàng Gần Xa!!